Safiport'tan ÇED Toplantısı İle İlgili Açıklama

Bilindiği üzere Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun 05.06.2014 tarihinde gerçekleştirilen ihalesi sonucu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’na ait Derince Limanı’nın işletme hakkı 39 yıllığına şirketimize devredilmiş olup; Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ve TCDD’nin taraf olduğu İşletme Hakkının Devrine İlişkin Sözleşme (İHDS) kapsamında tarafımızın söz konusu limanda deniz dolgusu yapma zorunluluğu bulunmaktadır. Bir kamu limanı olan Derince Limanı’nın işletmesi süre bitiminde İHDS kapsamında yapılması zorunlu tüm yatırımlar tamamlandıktan sonra liman kamuya teslim edilecektir. Zira, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ve TCDD ile imzalanan İHDS kapsamında tarafımızca deniz dolgusu dahil olmak üzere, depo, elektrik-mekanik altyapı, sıvı tanklar, makine ekipmanlarının belirlenen sürelerde yerine getirilmemesiSÖZLEŞMENİN FESİH SEBEBİDİR. 14 Nisan Perşembe günü Kocaeli’nde yapılan ÇED Toplantısı öncesi de yaptığımız açıklamada yer aldığı gibi tekrar belirtmek isteriz ki; liman içerisinde yapılan çalışmalar tamamen SÖZLEŞME YÜKÜMLÜLÜKLERİMİZE UYGUN OLMASI GEREKTİĞİNDENDİR. Tarafımızca ticari kaygılar nedeniyle ve/veya keyfi olarak yapılmamaktadır. Tüm geliştirme yatırımlarımız tamamen kanunlara uygunluk çerçevesinde yapılmaktadır. Kamuoyunca bilinmelidir ki; ÇED Toplantısı sırasında devletimizin kanunlarına uygun olarak ilerlediğimiz ve kamu yararına olan bu yatırımları anlatmamıza dahi fırsat vermeden darp girişiminde bulunanlar için şirketimiz suç duyurusunda bulunacaktır. Toplantıya siyasi partilerden yalnızca HDP vekili ve yandaşlarının katılması da düşündürücü bir unsur olmakla beraber gerek siyasi, gerekse bölgenin kalkınmasını, istihdam yaratılmasını istemeyen kişi ve kişilerce istismar edilerek bu gelişmelere gösterilen tepkilerin de somut bir göstergesi olmuştur. 2015 yılından itibaren devletimize verdiğimiz bu taahhüdü yerine getirmek için bölge halkımızın ve ilgili tüm kurumların da desteğiyle limanımızı uluslararası platformlarda layık olduğu yere yükseltebilmek için azami çaba sarf etmekteyiz. Bu konuda yapılacak olan yatırımlar ülke menfaatlerine de hizmet edeceği gibi yaratılacak ilave istihdam kapasitesi ile bölge halkının ekonomik kalkınmasına fayda sağlayacaktır. Tarafımızca işletilmekte olan ve aslen bir kamu limanı olan Derince Limanı’nın yarattığı istihdam ve çevre konusundaki duyarlılığı bu konuda ispat niteliğinde bir göstergedir. Sonuç olarak Derince Limanı Faz 2 çalışmaları, Bakanlığımızın bilgisi dahilinde ve tarafımızın yatırım şartı kapsamında yapıldığından, şimdiye kadar olduğu gibi bundan sonraki süreçte de halkımızın, bölgenin önemli bir değeri olan ve mülkiyeti millete ait olan bu limanda yapılacak yatırımlara vereceği destekten şüphemiz yoktur.